判断题
海军系数法要求母型船与设计船的主尺度比、船型系数、型线的形状、相应速度应比较接近。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
系数分配法
系数分配法是根据确定的系数将不同产品产量折算为标准产品产量来分配生产费用或成本的一种方法。通常用于按类计算的产品成本在同类各种产品之间的分配、联产品分离前的成本的分配，以及共同耗用材料费用在各产品之间的分配等等。系数可依据定额耗用量、定额费用，产品体积、长度、重量、售价、加工难易程度以及某些技术经济指标确定。通常选择一种产量较多、生产较稳定的产品作为标准产品，令其系数为1，然后求出其它产品相对于标准产品的系数。系数一经确定，在一定时期内应稳定不变。
- 中文名
- 系数分配法
- 步骤
- 确定分配标准
船型系数
船型系数表示船舶水下部分的胖瘦程度（或称丰满程度）。主要尺度和主尺度比相同的船舶，其形状和航行性能还可能有比较大的差异，船型系数能进一步表明船体水下部分的形状特征。它与船舶航行性能的关系更为密切。
- 中文名
- 船型系数
- 一级学科
- 船舶工程
- 二级学科
- 船舶总体
- 外文名
- coefficients of form
- 定义
- 无量纲系数的统称
- 表征
- 船体线型肥瘦特征
主尺度比
船舶主尺度比（dimension ratio）是表示船体几何形状特征的重要参数，其大小与船舶航海性能有密切关系。从船舶主尺度的比值可以看出船舶长短宽窄的形状特征，还可反映出船舶某些航行性能的好坏和船体结构的强弱。主尺度比主要有长宽比（L/B）、型宽吃水比（B/T）、型深吃水比（D/T）、船长型深比（L/D）、船长吃水比（L/T）。
- 中文名
- 主尺度比
- 说明
- 表示船体几何形状特征的重要参数
- 类型
- 长宽比、型宽吃水比等
- 外文名
- dimension ratio
- 作用
- 表示船舶长短宽窄的形状特征等
- 学科
- 船舶工程
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此试题出现在
背景 某机电安装公司总承包了一个炼油厂新建装置安装工程，装置安装工程内容包括：机械设备安装；工艺设备包括28台重30～120t的塔、器类设备的吊装、安装；油、气和其他介质的工艺及系统管道安装；电气仪表、给排水及防腐绝热工程等。机电安装公司具有特种设备安装改造维修许可证1级许可资格。新建装置位于一个正常运行的液化石油气罐区的东侧，北侧隔路与轻石脑油罐区相邻。根据工程现场情况，机电安装公司组建了现场施工项目部，建立了项目部风险管理组，制定了风险控制措施，落实了施工现场的风险控制。施工开始后，发生了下列事件：事件一：其中有一台高度为60m的大型分馏塔，属于Ⅱ类压力容器，分三段到货，需要在现场进行组焊安装。机电安装公司项目部拟采用在基础由下至上逐段组对吊装的施工方法，并为此编制了分馏塔组对焊接施工方案。在分馏塔着手施工时，项目监理工程师认为机电安装公司不具备分馏塔的现场组焊安装资格，要求项目暂停施工。事件二：工艺管道焊后经射线探伤发现，焊接合格率偏低。项目部组织人员按质量预控的施工因素进行了分析。经查验，工艺文件已按程序审批，并进行了技术交底。查出的问题有：个别焊工合格证的许可项目与实际施焊焊道不符，有2名焊工合格证过期；焊接记录中有部分焊材代用，焊缝外观检查有漏检，部分焊机性能较差。根据分析结果，找出了失控原因，经整改后焊接合格率得到了提高。项目完工后，项目部进行了风险后评价，对已完成项目进行分析、检查和总结。 针对工艺管道焊接合格率偏低状况，指出焊接施工的生产要素中哪些因素失控。
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