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单选题

当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动时,直航船即可采取()。

发布日期:2021-03-22

当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动时,直航船即可采取()。
A

保向保速

B

避免碰撞危险的行动

C

避免紧迫危险的行动

D

独自采取操纵行动,以避免碰撞

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当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动时,直航船即可采取()。

直航船终止保向和保速的时机:() ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时; ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已...

直航船在发觉单凭让路船采取行动已不能避免碰撞时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于:()

直航船的义务有:() Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,应当立即采取避免紧迫局面的行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船...

交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时,不可独自采取哪一行动:()

有关直航船的义务应包括:() Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的...

直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于()

当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着:()

直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动,这意味着()。

直航船在发觉两船已经逼近到构成紧迫危险时,直航船仍没有采取最有助于避免碰撞的行动,该直航船的做法属于()