单选题
发布日期:2021-03-22
①、③、④
②、③、④
①、③
②、④
自动舵,全称“自动操舵装置控制系统”,又称“自动操舵装置”。是指能自动及时纠正船舶的偏航,使船较长时间和较准确地保持在指定航向的一种操舵装置。其工作原理为:当船首受到风浪、流等外力作用而偏离原航向一定角度(偏航角)时,该装置立即动作,使舵叶偏转一定角度(偏舵角),船首在舵力作用下逐渐返回原航向;为防止船首回转惯性过大,船首在未到达和接近原航向时,该装置使舵正舵或产生一个反舵角,从而使船首回到原航向。为了适应船舶的不同受载状况和海况,一般自动舵还设置了一些调节旋钮。自动舵模拟并代替了,人工操舵方式,其保持航向的精度比人工操舵高,对地提高了航速。海船上常用的自动舵有比例-微分舵、比例-微分-积分航、自适应舵和自动驾驶仪(航迹舵)等。
通过系统状态的反馈自动校正系统的误差,使诸如速度、温度、电压或位置等参量保持恒定或在给定范围之内的过程。调节须以反馈为基础,而控制则包括以反馈为基础的闭环控制和无反馈的开环控制。
舵角,舵叶绕舵杆轴线转动,偏离正舵位置的角度。
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自动舵比例调节旋钮(舵角调节)的调节方法是:() ①、重载时调大些; ②、轻载时调大些; ③、部分舵叶露出水面时应调大些; ④、海况恶劣时调大些
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自动舵的比例调节旋钮(舵角调节)的调节() ①重载时调大些; ②航行于渔区,礁区等复杂海区时调大些; ③如部分舵叶露出水面时应调大些; ④海况恶劣调大些。
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