简述钢轨轨缝的设置原则。
发布日期:2020-12-11
试题解析
轨缝
轨缝(rail joint gap)是2003年公布的土木工程名词。
- 中文名
-
轨缝
- 所属学科
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土木工程
- 外文名
-
rail joint gap
- 公布时间
-
2003年
钢轨
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
- 中文名
-
钢轨
- 组成
-
铁路轨道
- 承受
-
车轮的巨大压力
- 种类
-
75kg/m、60kg/m、50kg/m,
- 外文名
-
metals
- 功用
-
引导机车车辆的车轮前进
- 提供
-
连续、平顺和阻力最小的滚动表面
设置
设置是一个汉语词汇,读音为shè zhì,意思是指设立,布置;放置;装置。出自于黄溍 《圣寿院记》:“器物之须,设置如式。
正确答案:
预留轨缝:为适应钢轨热胀冷缩的需要,在钢轨接头处要预留轨缝。预留轨缝应满足如下的条件:
(1)当轨温达到当地最高轨温时,轨缝应大于或等于零,使轨端不受挤压力,以防温度压力太大而胀轨跑道
(2)当轨温达到当地最低轨温时,轨缝应小于或等于构造轨缝,使接头螺栓不受剪力,以防止接头螺栓拉弯或拉断
构造轨缝:指受钢轨、接头夹板及螺栓尺寸限制,在构造上能实现的轨端最大缝隙值。
解析:
暂无解析
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