单选题
客运专线铁路无砟轨道支承层，现场增实因数检测频率为每（）或每工作班检验一次。
发布日期：2020-12-11
50m3；
75m3；
100m3。
试题解析
无砟轨道
无砟轨道（Ballastless track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350千米以上。2022年8月4日，福厦高铁安海湾特大桥完成无砟轨道施工。
- 中文名
- 无砟轨道
- 别名
- 无碴轨道
- 比较对象
- 有砟轨道
- 领域
- 建设工程
- 外文名
- Ballastless track
- 拼音
- wú zhǎ guǐ dào
- 常用范围
- 铁路行业
因数
因数是指整数a除以整数b(b≠0) 的商正好是整数而没有余数，我们就说b是a的因数。
- 中文名
- 因数
- 别名
- 约数
- 注音
- ㄧㄣ ㄕㄨˋ
- 外文名
- Factor
- 分类
- 数学
- 相关内容
- 公因数、最大公因数
支承
支承是一个汉语词汇，读音是zhīchéng，意思是支持承担。
- 中文名
- 支承
- 类别
- 词语
- 拼音
- zhīchéng
- 解释
- 支持承担
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