单选题
主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。
发布日期：2020-12-11
速度
动力
传动方向
试题解析
主减速器
主减速器（final reduction drive） 在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。
- 中文名
- 主减速器
- 类型
- 汽车主要部件
- 传动
- 采用圆锥齿轮传动
- 种类
- 双级减速器
- 外文名
- final reduction drive
- 作用
- 传动系中起降低转速
- 由来
- 高速转动的系统降速
差速器
汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
- 中文名
- 差速器
- 组成
- 差速壳、行星齿轮及半轴齿轮组成
- 分类
- 齿轮式差速器、防滑差速器
- 外文名
- Differential
- 作用
- 两轴相互间以不同转速旋转
- 应用
- 车辆行驶
动力
动力是一个汉语词汇。
- 中文名
- 动力
- 拼音
- dòng lì
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