填空题
NJ07型列车在本端受电弓打叉，其他三节车牵引电制动显灰色“？”，同时故障栏里报其他三节车AXMe、DXMe、DIMe通讯故障的情况下，可断合本车SEC2L柜内（），若故障依然存在则采用（）模式运营到终点。
发布日期：2021-03-18
试题解析
受电弓
电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓，也称钻石受电弓，以前非常普遍，后由于维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰，近年来多采用单臂弓（见图）。负荷电流通过接触线和受电弓滑板接触面的流畅程度，它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻、接触面积有关，取决于受电弓和接触网之间的相互作用。
- 中文名
- 受电弓
- 性质
- 电气设备
- 类型
- 可分单臂弓和双臂弓两种
- 外文名
- pantograph
- 安装地点
- 安装在机车或动车车顶上。
- 组成
- 滑板、上框架、下臂杆等
节车
节车是禾本科、稻属种质，原产地是越南。
- 中文名
- 节车
- 科
- 禾本科
- 拉丁学名
- Oryza sativa L. spp. hsien Ting(籼亚种)
- 属
- 稻属
牵引
牵引是一个汉语词汇，读音为qiān yǐn ，有拉、拖；引动、引起；援引，引证的意思。唐 封演 《封氏闻见记·拔河》、魏巍 《东方》第四部第二章等均有相关记载。
- 中文名
- 牵引
- 拼音
- qiān yǐn
- 出处
- 《封氏闻见记·拔河》
- 外文名
- cause
- 注音
- ㄑㄧㄢ ㄧㄣˇ
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NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点，ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。
NJ07型列车的DXMe、DIMe故障时，断合A车CREC内IOMeCB1或B车SEC2L内（），若故障依然存在则使用式运行到终点。
对于DXMe模块的接口，一般包括（）
NJ07型列车当ATO灯亮时，按压ATO按钮保持（）秒以上。
NJ07型列车DDU界面包含（）、空调、通讯、PIS、帮助、检修等7个界面。
NJ07型列车DDU黑屏，断合DMICB，若故障依然存在可正常运营到终点，若不能正常运行则采用紧急牵引模式运营到终点。
NJ07型列车DACU控制盒内“取消全部PE”按钮用于取消当前端的“（）”，通过按压DACU控制盒上的（）按钮也可以取消。
NJ07型列车行驶速度为80km/h时，在AW0—AW3情况，其制动距离为≤（）m，且≥（）m。
NJ07型列车DOMS的状态在DMI上只有CBTC、（）模式时才会显示。