判断题
双速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。
发布日期：2020-12-11
对
错
试题解析
双速主减速器
为充分发挥汽车的动力性和提高燃油经济性，有些汽车上装用了具有两挡速比的主减速器。
- 中文名
- 双速主减速器
- 作用
- 提高燃油经济性
主减速器
主减速器（final reduction drive） 在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。
- 中文名
- 主减速器
- 类型
- 汽车主要部件
- 传动
- 采用圆锥齿轮传动
- 种类
- 双级减速器
- 外文名
- final reduction drive
- 作用
- 传动系中起降低转速
- 由来
- 高速转动的系统降速
传动比
传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。
- 中文名
- 传动比
- 别名
- 速比
- 学科
- 机械
- 外文名
- transmission ratio
- 解释
- 输入速度与输出速度的比
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主减速器的传动比（）。
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