移动端

  • 题王微信公众号

    题王微信公众号

    微信搜“题王网”真题密题、最新资讯、考试攻略、轻松拿下考试

单选题

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用()实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。

发布日期:2021-03-22

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用()实现电分段,在干线速度超过160km/h的...
A

熔断器

B

非绝缘锚段关节

C

分段绝缘器

D

断路器

试题解析

区段

区段(Section),是光碟烧录的单位,包括Lead-In区、Program区和Lead-Out区三部分。每个区段都含有一个自己的目录文件,包含了这个区段以及前面区段的格式说明。

中文名
区段
定义
光碟烧录
组成
8个连续64K数据页
外文名
Section
包括
Lead-In区Program区Lead-Out区
意义区分
区段/数据库占用的空间

小于

小于,读音xiǎo yú。当一个数值比另一个数值小时使用小于号(<)来表示它们之间的关系。其几何意义可以这样解释:对于任意两实数a、b,都可在同一数轴上找到其对应点A、B,若点A在点B左侧,则a<b。

中文名
小于
数学符号
<
学科
数理科学
外文名
less than
读音
xiǎo yú
属性
数学概念

车站

《车站》,是2013年6月16日—11月31日首届漳州国际公共艺术展,拟参加艺术展的一件艺术品,是青年艺术家柳青的作品。柳青回应称,他创作这件作品,是针对这种社会现象提出一些思考,并希望引起家长及相关部门的重视和警觉。

中文名
车站
外文名
station

题王网让考试变得更简单

扫码关注题王,更多免费功能准备上线!

此试题出现在

铁路职业技能鉴定考试

铁路供电系统考试

去刷题
热门试题热门资讯 相关试题

阴暑。症见恶寒发热,头重身痛,无汗,胸闷,舌苔白腻而脉浮者,治宜选用()

下列哪项对诊断肥厚型心肌病最可靠()

《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》责任单位或发生单位所属铁路局财务部门在收到“转账通知书”等材料次日起超过30日的,每超过1日,按应付费用的()支付滞纳金。

超过人耳听觉范围的声波称为超声波,它的频率高于(),属于()

贵重首饰及珠宝玉石消费税税率,自1995年1月1日起,由10%减按5%执行。()

筒压法检测砖砌体中砌筑砂浆强度,每次烘干的砂浆颗粒样品,经标准砂石筛摇筛,称取5mm~10mm和10mm~15mm的砂浆颗粒各250g,混合均匀后作为一个试样;共应制备()试样。

关于宝宝的保暖,以下哪种说法不正确:()

房颤电转复不适用于()

该患者最有可能是下列诊断中的(  )。

某框架结构,抗震等级为一级,底层角柱如图6-30所示。考虑地震作用组合时按弹性分析未经调整的构件端部组合弯矩设计值为:柱:McA上=300kN·m,McA下=280kN·m(同为顺时针方向),柱底MB=320kN·m;梁:Mb=460kN·m。已知梁h0=560mm,a's=40mm,梁端顶面实配钢筋(HRB400级)面积As=2281mm2(计入梁受压筋和相关楼板钢筋影响)。试问该柱进行截面配筋设计时所采用的组合弯矩设计值(kN·m),与下列何项数值最为接近?(  )[2011年真题]提示:按《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)作答。图6-30

暂无相关推荐~

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用()实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用()实现电分段。

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段。

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用()实现电分段。

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段。

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用()实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。

一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。

160km/h以上区段且线间距小于6.5m时,一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时,若邻线有160km/h以上列车通过,车梯和人员不能提前下道避让。

160km/h以上区段且线间距小于6.5m时,一般不进行()作业。必须进行车梯作业时,若邻线有160km/h以上列车通过,车梯和人员必须()避让。