单选题
发布日期:2020-12-11
4T65E电控自动变速器
升挡冲击
“4T65E”+“升挡冲击”
自动变速箱(英文:Auto Transmission),是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
故障是系统不能执行规定功能的状态。通常而言,故障是指系统中部分元器件功能失效而导致整个系统功能恶化的事件。设备的故障一般具有五个基本特征:层次性、传播性、放射性、延时性、不确定性等。
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4T65E自动变速器中的油液压力TFP手动阀位置开关D1、D4、R档为()开关。
4T65E自动变速器的油液压力TFP手动阀位置开关有()个油液压力TFP开关组成。
上海通用别克轿车用4T65E自动变速器内,使用行星齿系的特点是()。
上海别克4T65E型自动变速器电子控制系统主要有哪些传感器?
在讨论变速器过热的原因时,甲说:自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说:自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。()
前驱自动变速器(又叫自动变速驱动桥)除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外,在自动变速器的壳体内还装有()
机械齿轮变速器与液力自动变速器相比,机械齿轮变速器的传动效率()。
()取力器动力从变速器后端的二轴取出,它位于变速器后部,取力器的前端面紧贴变速器的后端面。
自动变速型号中,对于变速器的性质:字母()表示自动变速器,字母()表示手动变速器。