移动端

  • 题王微信公众号

    题王微信公众号

    微信搜“题王网”真题密题、最新资讯、考试攻略、轻松拿下考试

单选题

不影响标的风险水平的因素有()

发布日期:2022-07-09

不影响标的风险水平的因素有()
A

行驶区域

B

投保方式

C

车型

D

车龄

题王网让考试变得更简单

扫码关注题王,更多免费功能准备上线!

此试题出现在

财产保险(核保与理赔)考试

汽车核保与理赔考试

去刷题
热门试题热门资讯 相关试题

经国务院铁路主管部门和国家物价主管部门同意,()可实行特殊运价。

最高运行速度为120km/h的旅客列车,其紧急制动距离的限值为()。

在Word2010中要想对文档进行翻译需执行以下哪项操作?()

治疗急性颅内压增高的首选药是()

下列抵押物不是以登记作为生效要件的是:()

健康教育印刷材料包括健康教育处方、音像资料、折页等。

施工单位安全管理目标的内容主要包括:生产安全事故控制、施工现场安全达标和文明施工目标,以及企业应达到的其他管理目标等。

今后5年,安徽省将把()作为引领发展的第一动力,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,增强经济创新力和竞争力。

某实施监理的桥梁工程,其基础为钻孔桩。该工程的施工任务由甲公司总承包,其中桩基础施工分包给乙公司,建设单位委托丙公司监理,丙公司任命的总监理工程师具有多年桥梁设计工作经验。施工前甲公司复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点,并经专业监理工程师审核批准。该桥1号桥墩桩基础施工完毕后,设计单位发现:整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移,偏移量超出规范允许的偏差范围。经检查发现,造成桩偏移的原因是桩位施工图尺寸与总平面图尺寸不一致。因此,甲公司向项目监理机构报送了处理方案,要点如下:(1)补桩。(2)承台的结构钢筋适当调整,外形尺寸做部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,认为甲公司的处理方案可行,因此予以批准。乙公司随即提出索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告:(1)要求赔偿整改期间机械、人工的窝工损失。(2)增加的补桩应予以计量、支付。理由:(1)甲公司负责桩位测量放线,乙公司按给定的桩位负责施工,桩体没有质量问题。(2)桩位施工放线成果已由现场监理工程师签认。写出施工前专业监理工程师对甲公司报送的施工测量成果应检查、复核什么内容?

仓储成本的构成有哪些?

暂无相关推荐~