判断题
发布日期:2020-12-11
对
错
变速器(英文:Transmission),又称变速箱,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。脱档有时发生在急加速时,有时发生在突然减速时,还有时发生在道路颠簸汽车抖动时。以前的老式汽车经常出现这个问题。有时也叫跳档。造成脱档的主要原因有:1.挂挡连杆机构失调,没有挂到底;可以调整解决; 2.变速箱内倒档锁止机构磨损,无法有效锁止倒挡齿轮。3.惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形,从而使啮合齿上产生轴向推力,当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。4.档位弹簧锁力变软或折断,自锁钢球脱出或损坏。5.档位锁块磨损过度。6.滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。7.挂档拨叉与挂档齿套磨损严重或拨叉变形。8.作杆中挂档机构调整不当,致使挂档不到位,啮合齿处于半啮合状态。
挂挡(换挡)是指变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
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自动变速型号中,对于变速器的性质:字母()表示自动变速器,字母()表示手动变速器。
无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器。
变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。
无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器。
变速器常见的故障有变速器自行脱挡、乱挡、()、和变速器异。