单选题
发布日期:2021-03-22
空气排出压力忽高忽低
空气流量忽大忽小
压气机伴有喘息声或吼叫声
上述三点都是
压气机喘振是指气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的气流振荡现象。喘振的后果严重, 一旦压气机进入喘振状态首先会导致压气机的强烈机械振动和热端超温,在极短的时间内造成燃机部件的严重损坏。从压气机的特性曲线可以看出,当流经压气机的空气流量减小到一定程度,而使运行工况点进入了喘振边界线的左侧区,那么,整台压气机的工作就不能稳定。那时,空气流量会忽大忽小;压力会时高时低,甚至会出现气流由压气机倒流到外界大气中去的现象,同时还会发生巨大的声响,使机组伴随强烈的振动,这种现象通常称为喘振。
增压器,活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到气缸里,从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外,还可改善发动机的高度特性。汽车用增压器:所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩,以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。
时会,读音:shí huì,汉语词语,指当时的机遇或特殊情况或时机。
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