单选题
发布日期:2021-03-22
不管各船过失程度大小,只要有过失,就承担50%责任
针对互碰两船对人身作伤亡承担连带责任
针对互碰两船对第三者财产损失承担连带责任
以上都对
互有过失碰撞条款简称BTB条款。海上货物运输合同中的一个条款,出现于1951年。美国是承认海牙规则的国家。当甲、乙两船发生碰撞时,甲船承运人可根据海牙规则的航海过失免责条款免除其对本船货主的赔偿责任。但美国一直没有承认1910年船舶碰撞公约,该公约只对人身伤亡规定当事方负连带责任,美国法律却对财产损害也规定负有连带责任,所以甲船货主可以向乙船船舶所有人索赔全部损害。乙船船舶所有人再根据双方过失比例向甲船船舶所有人追偿超出自己应承担的部分。这样甲船船舶所有人等于间接地赔偿了本船货主。为了能向本船货主追回本应可以免责的赔偿,故在提单或租船合同中订立此条款。几乎所有由美国船舶所有人签发或订立的提单和租船合同中都订进了此条款。
目的,通常是指行为主体根据自身的需要,借助意识、观念的中介作用预先设想的行为目标和结果。作为观念形态,反映了人对客观事物的实践关系。人的实践活动以目的为依据,目的贯穿实践过程的始终。
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若该次碰撞是互有过失碰撞,按交叉责任的计算方法,A轮负60%责任,则A船保险公司应赔偿( )元。
若该次碰撞是互有过失碰撞,按“单一责任”计算方法,则A船舶保险公司应赔偿( )元。
关于“互有过失碰撞条款”的适用,下列正确的是().
互有过失的碰撞责任
在船舶碰撞中,互有过失的船舶,对造成的第三人的人身伤亡承担了连带责任的,向其他过失船舶的追偿时效期限为:()
船舶互有过失碰撞责任条款
以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是()。
在B/L中加入“互有过失碰撞条款”的目的主要针对美国在处理碰撞事故的做法().
甲乙两船碰撞且互有过失,甲船的货物有损失,根据1910年碰撞公约和我国海商法,()。
互有过失的船舶碰撞,造成的()的人身伤亡,互有过欠的船舶负连带责任。