单选题
船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是（）。 Ⅰ．单机功率大； Ⅱ．起动迅速、安全可靠； Ⅲ．部分负荷运转性能好； Ⅳ．功率覆盖范围大。
发布日期：2021-03-22
Ⅰ～Ⅳ
Ⅱ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
试题解析
燃气轮机动力装置
燃气轮机动力装置，是指以燃气轮机作为主机的“船舶动力装置”。其工作原理是：空气或气体由压缩机压缩后到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧，形成高温高压燃气，燃气进入涡轮内膨胀作功，推动涡轮叶轮高速旋转，转变成机械能，机械能的一部分用来带动压气机和附件系统工作，一部分通过减速器带动推进器，作为船舶推进动力。燃气轮机单位重量轻，尺寸小，单机功率大，机动性好，操纵管理方便以及容易实现自动化，使它在飞机、军舰上得到了广泛运用，但因其经济性差，使用寿命短，巨大的排气管使机舱难以布置,以致在商船上较少采用。
- 中文名
- 燃气轮机动力装置
- 主体
- 船舶
- 优点
- 功率大、质量轻、自动化程度高等
- 外文名
- Gas turbine power plant
- 主机
- 燃气轮机
- 定义
- 船舶的一种主动力装置
柴油机动力装置
柴油机动力装置，是指以柴油机作为主机的“船舶动力装置”。采用直接加热的方式，使柴油在气缸内燃烧而产生热能，并以燃气为介质将热能变为机械能。柴油机运动方式绝大部分为往复式。它是热效率较高的一种热机，且具有起动迅速、安全可靠、单位重量尺寸小、功率范围大等优点。因此船舶的主机及发电机原动机多用这种发动机。船用柴油机种类按完成一个工作循环的冲程数可分为四冲程和二冲程机；按充气方式可分为增压式和非增压式;按结构排列可分为十字头式和直筒式；按气缸排列形式可分为单列式和多列式；按转速或活塞平均速度可分为髙速机、中速机和低速机。大型低速柴油机和大功率中速柴油机，由于废气涡轮增压技术的应用，劣质燃料的使用及降低了比油耗，是现代船舶广泛应用的一种动力装置。
- 中文名
- 柴油机动力装置
- 属性
- 船舶
- 主机
- 柴油机
- 外文名
- Diesel engine power plant
- 类型
- 一种主动力装置
- 适用学科
- 交通工程
相比
相比，汉语词语，拼音xiāng bǐ，意思是互相联合，编在一起。
- 中文名
- 相比
- 拼音
- xiāng bǐ
- 同义词
- 比拟
- 注音
- ㄒㄧㄤ ㄅㄧˇ
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20世纪90年代，受其电力推进和燃气轮机的挑战，柴油机动力装置目前的发展趋势是（）。 Ⅰ．向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展； Ⅱ．服务商为柴油机推进装置提供...
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联合动力装置的类型目前有（）。 ①汽轮机+加速燃气轮机； ②燃气轮机+加速燃气轮机； ③柴油机+加速燃气轮机
不同动力装置，起航时间不同，低速柴油机比中速柴油机时间（），冬季约为（）h。
在柴油机动力装置船舶上，一般采用（）柴油机作船舶主机。
柴油机船总功率占造船总功率的（）以上，可见柴油机动力装置占绝对的统治地位。
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