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名词解释题

峰值附着系数

发布日期:2020-12-11

峰值附着系数

试题解析

驱动附着系数

驱动附着系数(driving adhesion coefficient)是2013年公布的机械工程名词。

中文名
驱动附着系数
所属学科
机械工程
外文名
driving adhesion coefficient
公布时间
2013年

制动效率

是车轮将要抱死时的制动强度与被利用的附着系数之比。

中文名
制动效率
定义
车轮将要抱死时的制动强度与被利用的附着系数之比

附着系数

附着系数,是附着力与车轮法向(与路面垂直的方向)压力的比值。粗略计算中,它可以看成是轮胎和路面之间的静摩擦系数。它是由路面和轮胎决定的,这个系数越大,可利用的附着力就越大,汽车就越不容易打滑。

中文名
附着系数
水泥路面
0.7-1.0
下雨开始时
0.3-0.4
外文名
Adhesion coefficient
潮湿水泥路面
0.4-0.6

标签: 峰值 附着 系数

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