简述根据功能不同,汽车电控悬架系统的分类
发布日期:2020-12-11
试题解析
悬架系统
空气悬架诞生于十九世纪中期,早期用于机械设备隔振。1947年,美国首先在普耳曼汽车上使用空气悬架,意大利、英国、法国及日本等国家相继对汽车空气悬架作了应用研究。
- 中文名
-
悬架系统
- 诞生于
-
十九世纪中期
- 构成
-
括弹性元件,
- 外文名
-
Suspension
- 首先使用
-
普耳曼汽车
汽车电控
汽车电控即汽车电子控制系统,基本由传感器、电子控制器(ECU)、驱动器和控制程序软件等部分组成,与车上的机械系统配合使用,并利用电缆或无线电波互相传输讯息,进行的“机电整合”。
- 中文名
-
汽车电控
- 全称
-
汽车电子控制技术
- 外文名
-
Automotive electronic control
- 地位
-
衡量现代汽车发展水平的重要标志
功能
功能是一个汉语词语,拼音为gōng néng,注音为ㄍㄨㄙ ㄣㄥˊ.意指事物或方法所发挥的有利作用;效能。语出《汉书·宣帝纪》:“五日一听事,自丞相以下各奉职奏事,以傅奏其言,考试功能。”
- 中文名
-
功能
- 解释
-
指事物或方法有所发挥的作用
- 出处
-
《汉书·宣帝纪》
- 外文名
-
Funcyusa
- 拼音
-
gōng néng
- 注音
-
ㄍㄨㄙ ㄣㄥˊ
正确答案:
(1)车身高度电子控制系统
(2)电子控制变刚度空气弹簧悬架系统
(3)电子控制变阻尼减震器悬架系统
(4)电子控制变高度与变刚度空气弹簧悬架系统
(5)电子控制变高度、变刚度空气弹簧与变阻尼减震器悬架系统
解析:
暂无解析
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