问答题
发布日期:2020-12-11
交通控制,也叫交通信号控制,或城市交通控制,就是依靠交通警或采用交通信号控制设施,随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。交通控制运用现代化的通讯设施、信号装置、传感器、监控设备和计算机对运行中的车辆进行准确地组织、调控,使其能够安全畅通地运行。交通管制分为静态管理和动态管理,而交通控制就是其中的动态管理。
线控 机电行业特定短语。指机电控制里边的一种物理控制方式,主要是指信号发生器与信号接收器之间的连接方式是通过线缆或其他动作传到物体进行连接的。如用线拉动铃使其发声,部分汽车油路通断及流量的控制等。
《定义》是伯远、甘望星、胡烨韬、井汲大翔、任胤蓬、俞更寅、羽生田挙武 (AMU)、张星特、张欣尧在《创造营2021》第十期公演中合作表演的歌曲。
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此试题出现在
预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示主体信号机在关闭状态。
物业管理人员应具备的职业道德之一是()。
根据《中小学班主任工作规定》,下列哪一项不属于选聘班主任时应对教师进行的考查范畴?()
某地为了解某城市儿童近视眼的流行情况拟进行一次普查,要说明调查结果可用()
同质交配
对集团客户的授信后管理,应重点防范()等风险。
棘轮补偿装置用于( )的终端下锚。
背景资料: 某堤防工程总长为15.30km,其中新建堤防2km,起始桩号为K10+500,终止桩号为K12+500,堤身高度6.5m,按三十年一遇的防洪标准设计,主要建设内容有堤身清表、老堤加高培厚、新堤身土方填筑、填塘固基等。施工过程中发生如下事件: 事件一:工程开始前,施工单位对土料场进行了充分调查,选择具有代表性的黏性土进行碾压试验,选取三种不同的土料含水量,根据选定的碾压机械确定了含水量等土料填筑压实参数。 事件二:为加快工程进度,施工单位对新建堤防分两个作业段同时进行分层施工,每个工作面长度为1km,与老堤防接坡坡比按1:2控制。 事件三:监理机构根据料场土质情况、本工程设计标准和相关规定,分别提出新堤身土方填筑、老堤加高培厚施工土料填筑压实度、压实度合格率控制标准。 事件四:应项目法人申请,竣工验收主持单位组织了工程竣工验收会议。竣工验收委员会由竣工验收主持单位、有关地方人民政府和部门、有关水行政主管部门、质量和安全监督机构、项目法人、勘测、设计、监理、施工、主要设备制造商、运行管理等单位的代表以及有关专家组成。 指出事件四的不妥之处,并说明理由。
被誉为“明代村落的标本”、“徽州建筑的宝库”和“古民居的大观园”的村落是( )。
设计加工示意图时,工作进给长度应按()来确定。
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