问答题
车场双钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的？
发布日期：2021-03-18
试题解析
串车提升
串车提升，指的是用钢丝绳牵引载有矿岩串联成组的矿车沿斜井提升到地面。串车提升的最大优点是可以在完成主提升的同时完成辅助提升；便于矿石分品级和分品种提升；一般不需要设辅助设备；基建工程量小，投资省；提升系统环节少。
- 中文名
- 串车提升
- 目的
- 提升矿石、人员等
- 设备
- 矿车、人车等
- 外文名
- car train hoisting
- 优点
- 完成主提升的同时完成辅助提升
- 学科
- 采矿工程
初速度
初速度又称初速率(initial rate)是化学和物理学的概念，指事物运动变化的初始速度。
- 中文名
- 初速度
- 符号表示
- v0
- 属性
- 矢量性
- 定义
- 事物运动变化的初始速度
- 外文名
- Initial velocity
- 涉及领域
- 物理
- 参数
- 大小，方向
车场
车场分为兼办列车到达和出发作业的车场、办理自编出发列车作业等。各类车场由办理同一种作业的站线联结而成，按作业内容一般可分为：①到达场，办理列车到达作业。②出发场,办理列车出发作业。③到发场,兼办列车到达和出发作业。④通过车场，办理通过货物列车的到达和出发作业。⑤编组场，也称调车场，办理货物列车的解体、集结和编组作业。⑥编发场，兼办货物列车的解体、集结、编组和出发作业。⑦地区车场，供地区到发的货车分类和存放用。⑧交换车场，供铁路与工矿企业专用铁道的或上下行调车作业系统的交换车停留用。⑨客车整备场，供办理客车整备作业用。车场线路的联结形式有梯形、异腰梯形、平行四边形、梭形等（见图）。车场线路的联结形式同车场用途、地形条件等因素有关，如到达场线路一般采用梭形联结形式；平面调车场一般采用梯形联结形式等。
- 中文名
- 车场
- 到达场
- 办理接入到达解体列车技术作业
- 到发场
- 兼办列车到达和出发作业的车场
- 外文名
- car yard
- 出发场
- 办理自编出发列车作业
- 所属类别
- 交通
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一物体以初速度υ0、加速度a做匀加速直线运动，若物体从￡时刻起，加速度a逐渐减小至零，则物体从t时刻开始（）
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加速度的大小与档位和行驶速度有关。低档位时的加速度较大，同一档位下速度较高时加速度较大。
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