问答题
发布日期:2022-06-19
轴封冷却器用来抽出汽轮机汽封系统的汽气混合物,防止蒸汽从端部汽封漏到汽机房和油系统中去而污染环境和破坏油质。这些汽气混合物进入轴封冷却器被冷却成水,将凝结水加热,剩余的没有凝结的气体被排往大气。
汽封冷却器的换热器水侧采用了四流程结构,其冷却水首先从汽封冷却器的进水口进入进口水室,然后流入壳体中的管束,当冷却水在换热管内流动时,与进入壳体(汽侧)内的蒸汽进行了热交换,冷却水吸收了大量的蒸汽凝结热量,水温升高,最后进入出口水室,并通过冷却水出口溢出汽封冷却器。来自汽轮机前后轴封的蒸汽,通过漏汽管道,从汽封冷器的漏汽入口进入壳体内侧。蒸汽流经壳体内中间隔板的导流,不断在管束的换热管之间流动,并进行热交换,大部分蒸汽在经过换热管外壁时,释放大量的热量而凝结成水,凝结水从疏水口排出,并进入疏水管道。由于漏汽中有部分不可凝结的空气,为了使漏汽不断通过漏汽管道,进入汽封冷却器,需要将气体抽出,通过蒸汽喷射器,将空气和残余蒸汽排向大气。
定 义 将轴封漏汽及吸入的空气抽入轴封冷却器使漏汽凝结,并将空气抽出的装置。现常以轴封风机代替。应用学科 电力(一级学科),汽轮机、燃气轮机(二级学科)
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