单选题
客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。
发布日期：2021-03-22
基桩控制
线路控制
基础平面控制
营运维护控制
试题解析
平面控制网
平面控制网是确定地貌地物平面位置的坐标体系，按控制等级和施测精度分为一、二、三、四等网。测定控制网平面坐标的工作称为平面控制测量，与高程控制测量合成形成控制网。
- 中文名
- 平面控制网
- 适用学科
- 地理科学
- 作用
- 确定地貌地物平面位置
- 外文名
- Plane control network
- 精度
- 一、二、三、四等网
- 领域
- 测绘科学与技术
无砟轨道
无砟轨道（Ballastless track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350千米以上。2022年8月4日，福厦高铁安海湾特大桥完成无砟轨道施工。
- 中文名
- 无砟轨道
- 别名
- 无碴轨道
- 比较对象
- 有砟轨道
- 领域
- 建设工程
- 外文名
- Ballastless track
- 拼音
- wú zhǎ guǐ dào
- 常用范围
- 铁路行业
分级
分级是指根据固体颗粒因粒度不同在介质中具有不同沉降速度的原理，将颗粒群分为两种或多种粒度级别的过程。
- 中文名
- 分级
- 电影电视分级
- G级等
- 相关
- 沉降速度
- 外文名
- classification
- ESRB
- 六级
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此试题出现在
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客运专线铁路验标适用于时速（）公里的客运专线铁路工程。
客运专线铁路验标适用于时速（）公里的客运专线铁路工程。
客运专线铁路验收标准适用于时速（）的客运专线铁路工程。
客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。
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高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，其中第二级（）网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。
客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网（CPⅢ），为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。
客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网（CPⅢ），为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。