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单选题

柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀的原因的是由于金属的()的不均匀性形成无数微小电池引起的。

发布日期:2021-03-22

柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀的原因的是由于金属的()的不均匀性形成无数微小电池引起的。
A

化学成分

B

金相组织

C

物理状态

D

表面膜

试题解析

气缸套

气缸套是一个圆筒形零件,置于机体的气缸体孔中,上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动,其外有冷却水冷却。

中文名
气缸套
位置
机体的气缸体孔
属性
一个圆筒形零件
作用
活塞在其内孔作往复运动

柴油机

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。

中文名
柴油发动机
发明者
鲁道夫·
外文名
Diesel engine
发明时间
1892年

硫酸

硫酸是一种无机化合物,化学式是H2SO4,是硫的最重要的含氧酸。纯净的硫酸为无色油状液体,10.36℃时结晶,通常使用的是它的各种不同浓度的水溶液,用塔式法和接触法制取。前者所得为粗制稀硫酸,质量分数一般在75%左右;后者可得质量分数98.3%的浓硫酸,沸点338℃,相对密度1.84。硫酸是一种最活泼的二元无机强酸,能和绝大多数金属发生反应。高浓度的硫酸有强烈吸水性,可用作脱水剂,碳化木材、纸张、棉麻织物及生物皮肉等含碳水化合物的物质。与水混合时,亦会放出大量热能。其具有强烈的腐蚀性和氧化性,故需谨慎使用。是一种重要的工业原料,可用于制造肥料、药物、炸药、颜料、洗涤剂、蓄电池等,也广泛应用于净化石油、金属冶炼以及染料等工业中。常用作化学试剂,在有机合成中可用作脱水剂和磺化剂。

中文名
硫酸
化学式
H
CAS登录号
7664-93-9
熔点
10.37 ℃
水溶性
任意比互溶
外观
透明无色无臭液体
危险性符号
C
UN危险货物编号
1830
动态粘滞度
0.021 Pa·s (25℃)
折射率
1.41827
汽化热
0.57 kJ/g( STP)
管制信息
易制毒-3
外文名
Sulfuric acid
分子量
98.078
EINECS登录号
231-639-5
沸点
337 ℃
密度
1.8305 g/cm
安全性描述
S26;S30;S45
危险性描述
R35
蒸汽压
6×10
表面张力
0.0735 N/m
热容量
1.416 J/(g·K)( STP)
熔化热
0.1092 kJ/g( STP)

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