单选题
发布日期:2021-03-22
实际风力大小
船舶装载情况
与风力及装载情况无关
实际风力大小和装载情况共同决定
最小倾复力矩(capsizing moment)亦称最小倾覆力矩,表示船舶在最危险情况下抵抗外力矩的极限能力,是船舶所能承受的最大倾斜力矩,倾斜力矩达到或超过此值,船舶将倾覆。根据《海船稳性规范》由动稳性曲线以及横摇角可求得最小倾覆力矩。
大小,汉语词语,拼音是dà xiǎo,意思是形容物体的不一样性。
船舶(boats and ships),各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
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对于具体船舶,最小倾覆力矩与()有关。
按我国规定,船舶最小倾覆力矩的大小由()决定。
船舶最小倾覆力矩的大小由()决定。
经进水角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前()。
船舶最小倾覆力矩的大小由()决定。
最小倾覆力矩表征船舶()。
经初始横摇角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前()。
船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。 Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩 Ⅲ、航区 Ⅳ、船舶航速 Ⅴ、船舶受风面积 Ⅵ、船舶装载状态
船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素()。 Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩 Ⅲ、航区 Ⅳ、船舶航速 Ⅴ、船舶受风面积 Ⅵ、船舶装载状态
要使船舶不发生倾覆,船舶重心必须处于()之下。