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判断题

SICAS故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令URM运行至车站,收到凭证后采用RM模式运行。

发布日期:2021-03-18

SICAS故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令URM运行至车站,收到凭证后采用RM模式运行。
A

B

试题解析

辅助线

辅助线是指在原图基础上所作的具有极大价值的直线或者线段,多用于几何学中解答疑难几何图形问题。

中文名
辅助线
拼音
fǔ zhù xiàn
隶属
数学
外文名
auxiliary line
学科
几何学
应用
几何图形问题

故障

故障是系统不能执行规定功能的状态。通常而言,故障是指系统中部分元器件功能失效而导致整个系统功能恶化的事件。设备的故障一般具有五个基本特征:层次性、传播性、放射性、延时性、不确定性等。

中文名
故障
外文名
fault

区间

实数的集合,使得对此集合中的任意元素对(x,y),在x和y之间的任意实数属于该集合。

中文名
区间
所属学科
电力系统

标签: sicas 辅助线 urm

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SICAS故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令URM运行至车站,收到凭证后采用RM模式运行。

因正线信号联锁设备SICAS(微机联锁)故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM(限制人工驾驶)运行至车站,前方有道岔时,司机需确认(),并限速()Km...

SICAS设备故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站;收站到行车凭证后,以ATO模式驾驶。

SICAS故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站,若列车前方有道岔,应待()确认道岔位置正确、尖轨密贴并加锁钩锁器后方可运行至车站。

正线信号SICAS设备故障的情况下,列车采用电话联系法组织行车,占用区间的凭证为路票,司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用URM模式驾驶。

正线信号SICAS设备故障的情况下,列车采用电话闭塞法组织行车,占用区间的凭证为路票,司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用URM模式驾驶。

地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括()、渡线、联络线、停车线、出入车场线及安全线等。

数字排版和设计程序一般都可以设置标尺显示。并通过鼠标把它拖曳到文档上,在文档上产生辅助线。辅助线的作用是()。

一期工程线路分为()、()、辅助线。其中辅助线包括存车线、()、安全线。

一期工程线路分为()、()、辅助线。其中辅助线包括存车线、()、安全线。