单选题
发布日期:2021-03-22
0.15
0.20
0.30
根据散装谷物的种类而定
谷物船,是专门装运谷物的散装货船,它是一种专业化散装货船。
一种商品出售方式,指商品出售时由大包分成小包或不加包装,方便顾客。
“谷物”涵盖的范围较广,包括水稻、小麦、小米、大豆等及其它杂粮。谷类包括水稻、小麦、小米、大豆等,主要是植物种子和果实。是许多亚洲人民的传统主食。谷类,不单单指禾本科植物的种子,确切一点,在我国可大体分为两类:①禾谷类:包括稻类(籼稻、粳稻、糯稻)、麦类(小麦、大麦、燕麦、黑麦)、玉米、高粱、粟、黍、黄米、荞麦等;②豆菽(shū)类:包括大豆、蚕豆、豌豆、绿豆、红小豆、芸豆等。
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根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于()m。
根据IMO《谷物装运规则》规定,谷物倾侧力臂曲线是()。
根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()和上甲板边缘入水角中较小者。
根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应()m.rad。
IMO《谷物规则》提出的谷物假定移动倾侧模型中规定:部分装载舱按谷面倾侧(),经平舱的满载舱按谷面倾侧()来计算谷物移动倾侧体积矩。
根据IMO《谷物规则》,计算散粮船的稳性指标中,剩余动稳性值是指()。
关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求,以下说法正确的是()。
根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶稳性时,满载舱的谷物重心可取在()。
判断是否为IMO谷物规则中定义的散装谷物的条件是()。
按照IMO《谷物装运规则》,对散粮船进行稳性校核时,对于部分装载舱,谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。