单选题
对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎充气压力要求为 （）。
发布日期：2021-03-23
0.5MPa
0.6MPa
0.7MPa
0.8MPa
试题解析
高速公路
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。2019年5月10日，在中国国务院政策例行吹风会上，据交通运输部副部长戴东昌介绍，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。2020年4月28日，中华人民共和国交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。截至2020年年底，中国公路总里程519.81万公里，其中高速公路里程16.1万公里。《中华人民共
- 中文名
- 高速公路
- 道路属性
- 高等级公路
- 主要用途
- 专供汽车高速行驶并控制出入口
- 路面材料
- 沥青混凝土或改良的水泥混凝土
- 外文名
- expressway/freeway/super highway
- 通行能力
- 日均15000辆以上（折算小客车）
- 现象反映
- 国家和地区的公路交通发达程度
- 行车限速
- 60-120千米/小时（中国）
沥青路面
沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
- 中文名
- 沥青路面
- 历史起源
- 15世纪
- 使用材质
- 沥青材料
- 主要特性
- 稳定性、抗裂性
测试
测试是具有试验性质的测量，即测量和试验的综合。而测试手段就是仪器仪表。由于测试和测量密切相关，在实际使用中往往并不严格区分测试与测量。测试的基本任务就是获取有用的信息，通过借助专门的仪器、设备，设计合理的实验方法以及进行必要的信号分析与数据处理，从而获得与被测对象有关的信息。测试最终的结果是将显示的信息输入到信息处理库中，进行控制。
- 中文名
- 测试
- 拼音
- cè shì
- 释义
- 测定、检查、试验测试、实验测试
- 外文名
- Test、Measure
- 词性
- 动词
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冷沉淀融化后要求尽快输注是因为（）。
减小摩擦力的方法不包括（）。
水准面是水体受地球重力的作用而形成的，其物理特点是在同一水准面上的任意一点具有相等的重力势位，上面任意一点的铅垂线都垂直于该点所在曲面的切平面。
命名性失语预后较差。
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对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎气压力要求为（）。
对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎充气压力要求为 （）。
对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎充气压力要求为（）。
贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN； ②温度超过20℃时应进行温度修正； ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1； ④轮胎充气压力为...
贝克曼梁测定路基路面，沥青路面平均温度在（）可不进行温度修正。
贝克曼梁测定路基路面，沥青路面平均温度在（）可不进行温度修正。
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下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪； ④当...
《公路沥青路面施工技术规范》规定，高速公路沥青路面沥青混合料表面层粗集料磨光值的技术要求是什么？高速公路沥青路面沥青混合料用细集料砂当量的质量要求是什么？
用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。