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单选题

车辆段须设有()的HMIS系统维护人员,负责HMIS站修子系统的日常维护工作。

发布日期:2021-03-22

车辆段须设有()的HMIS系统维护人员,负责HMIS站修子系统的日常维护工作。
A

兼职

B

专职

C

专、兼职

D

不作要求

试题解析

系统维护

为了清除系统运行中发生的故障和错误,软、硬件维护人员要对系统进行必要的修改与完善;为了使系统适应用户环境的变化,满足新提出的需要,也要对原系统做些局部的更新,这些工作称为系统维护。 系统维护的任务是改正软件系统在使用过程中发现的隐含错误,扩充在使用过程中用户提出的新的功能及性能要求,其目的是维护软件系统的"正常运作"。这阶段的文档是软件问题报告和软件修改报告,它记录发现软件错误的情况以及修改软件的过程。

中文名
系统维护
任务
维护系统
原因
系统发生故障
领域
计算机

车辆段

车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。同时也是车辆段工作人员的办公场所,包含临时住宿等。

中文名
车辆段
定义
铁路
分类
货车车辆段、客车车辆段等
行车工种
检车员
外文名
vehicle depot
负责内容
列车车辆的运营、检修等工作
组成
本段、客技站(客整所)和

人员

人员,读作【rén yuán】,汉语词汇。通常指受雇的人的整体(如在一个工厂、办公室或组织机构内),或者担任某种工作或某种职务的人。人员近义人士也可,比如:各界人士也代表各种人员。

中文名
人员
汉语拼音
rén yuán
外文名
Staff
出处

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此试题出现在

铁路职业技能鉴定考试

铁路车辆系统考试

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()须设有专职的HMIS系统维护人员,负责HMIS站修子系统的日常维护工作。

车辆段须设有()的HMIS系统维护人员,负责HMIS站修子系统的日常维护工作。

车辆段须设有()的HMIS系统维护人员,负责HMIS站修子系统的日常维护工作。

()须设有专职的HMIS系统维护人员,负责HMIS站修子系统的日常维护工作。

列检值班员需将现场检车员处理前、后的关门车辆数录入HMIS运用子系统,HMIS录入人员需将制动关门车的“车号、编挂位置、()、故障等信息”录入HMIS运用子系统...

列检值班员需将现场检车员处理前、后的关门车辆数录入HMIS运用子系统,HMIS录入人员需将制动关门车的“车号、编挂位置、()、故障等信息”录入HMIS运用子系统...

HMIS站修数据与铁道部HMIS数据不一致时,以()HMIS数据为准。如需对数据进行修改,应向铁道部铁路货车主管部门书面汇报,经批准后方可进行。

HMIS站修数据与铁道部HMIS数据不一致时,以()HMIS数据为准。如需对数据进行修改,应向铁道部铁路货车主管部门书面汇报,经批准后方可进行。

HMIS站修子系统须与()HMIS信息中心联网。

检修信息录入HMIS站修子系统前,须完整、准确。录入HMIS信息时应齐全、准确,录入后须认真核查,确认准确无误后及时()数据。