单选题
汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动桥壳组成
发布日期：2020-12-11
主减速器
离合器
转向盘
转向器
试题解析
汽车驱动桥
车驱动桥轮组，包括轮边减速器、制动器总成、轮毂总成、转向节、支承轴总成、轮边传动轴、上摆臂联结总成、下摆臂联结总成，支承轴总成为一空心轴，轮边传动轴贯通支承轴总成的内部，并接至轮边减速器，轮毂总成安装在支承轴总成上。汽车驱动桥-功能：驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。
- 中文名
- 汽车驱动桥
- 组成
- 主减速器、差速器等
- 外文名
- Vehicle drive axle
- 适用对象
- 汽车
差速器
汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
- 中文名
- 差速器
- 组成
- 差速壳、行星齿轮及半轴齿轮组成
- 分类
- 齿轮式差速器、防滑差速器
- 外文名
- Differential
- 作用
- 两轴相互间以不同转速旋转
- 应用
- 车辆行驶
半轴
半轴（Driver Shaft）也叫驱动轴（CVJ,CV joint,constant velocity joint）是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节（U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
- 中文名
- 半轴
- 别名
- 驱动轴
- 作用
- 传递动力
- 外文名
- Driver Shaft
- 结构
- 变速箱
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