多选题
发布日期:2020-04-13
对货物赔偿责任上采用统一责任制
对货物赔偿责任采用网状责任制
对货物赔偿责任采用分段责任制
以推定过失原则确定联运人的赔偿责任
多式联运(intermodality):由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输,我国习惯上称之为多式联运。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是:按照国际多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而中国海商法对于国内多式联运的规定是,必须有种方式是海运。
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多式联运公约的主要规定有:()。
多式联运公约实行的是联运经营人的全程统一责任制。
《多式联运公约》第25条规定,有关国际多式联运的任何诉讼,其诉讼时效为(),自货物交付之日起算。
根据《国际多式联运公约》的规定,有关国际多式联运的任何诉讼,如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起()内没有提起诉讼,则失去时效。
简述《多式联运公约》对多式联运经营人的定义
根据《国际货物多式联运公约》,多式联运经营人承担责任的基础为( )
根据《国际货物多式联运公约》,多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( )
《多式联运公约》规定了()的赔偿方法。
国际多式联运公约的主要内容是什么?
以下是关于国际货物多式联运的国际公约有哪些?()