单选题
进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是（）坡度。
发布日期：2021-03-22
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平均
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实际
试题解析
进站信号机
进站信号机是指示列车进入或通过铁路车站的信号机。用于对车站进行安全防护。设于距车站最外方道岔尖轨尖端不少于50m的地点。
- 中文名
- 进站信号机
- 类别
- 信号灯
- 设立位置
- 距车站最外方进站道岔尖轨尖端
- 外文名
- home signal
- 显示方式
- 四种
- 灯光
- 设置黄、绿、红、黄、月白5个灯
坡度
坡度（slope）是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平方向的距离l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示，即坡角的正切值（可写作：i=tan坡角=h:l）
- 中文名
- 坡度
- 别名
- 坡比
- 外文名
- Slope
- 类别
- 定律
进站
进站，汉语词语，中文拼音是jìnzhàn，英语翻译是[pull in (a station)] [机动交通运输工具] 入站。
- 中文名
- 进站
- 拼音
- jìnzhàn
- 外文名
- pull in (a station)
- 释义
- 入站
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在进站信号机外制动距离内进站方向有超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其延续线路上禁止调车作业。
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
进站信号机外制动距离内，进站方向未超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止同方向同时发接列车。
进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道：指该制动距离内的实际坡度。
进站信号机外制动距离内进站方向下坡道，是指平均坡度加、减曲线、隧道阻力当量坡度的换算坡度。
进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是（）坡度。
在进站信号机外、制动距离内、进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。