什么是汽车转弯半径?什么是转向系角传动比和转向器角传动比?
发布日期:2020-12-11
试题解析
转向系角传动比
转向系角传动比(angle ratio of steering system),是2013年公布的机械工程名词,是指转向盘转角的增量与同侧转向节转角的相应增量之比。
- 中文名
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转向系角传动比
- 所属学科
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机械工程_拖拉机_转向系_转向系性能参数
- 外文名
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angle ratio of steering system
- 公布时间
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2013年
转弯半径
转弯半径(RADIUS OF TURNING CIRCLE),是指汽车行驶过程中,由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。
- 中文名
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转弯半径
- 外文名
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RADIUS OF TURNING CIRCLE
转向器
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩),再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向,所以转向器本质上就是减速传动装置。转向器有多种类型,如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式,动力转向器等。
- 中文名
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转向器
- 应用领域
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车辆转向和船舶液压
- 俗称
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方向机
- 外文名
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Steering gear
- 分类
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有助力、无助力
正确答案:
由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离,称为汽车转弯半径。转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比称为转向系统角传动比。转向盘转角增量和相应的转向摇臂转角增量之比称为转向器角传动比。
解析:
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