单选题
摩托车一次减速机构的传动比，一般取（）。
发布日期：2020-12-11
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试题解析
传动比
传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。
- 中文名
- 传动比
- 别名
- 速比
- 学科
- 机械
- 外文名
- transmission ratio
- 解释
- 输入速度与输出速度的比
减速
减速（英文：decelerate;retard;put a break on;slow down），指降低速率；慢下来。
- 中文名
- 减速
- 释义
- 降低速率；慢下来
- 拼音
- jiǎnsù
- 外文名
- decelerate;retard;put a break on;slow down
- 释义2
- 使马达减速
机构
机构是汉语词汇，拼音是 jī gòu，意思指由两个或两个以上构件通过活动联接形成的构件系统。按组成的各构件间相对运动的不同，机构可分为平面机构（如平面连杆机构、圆柱齿轮机构等）和空间机构（如空间连杆机构、蜗轮蜗杆机构等）；按运动副类别可分为低副机构（如连杆机构等）和高副机构（如凸轮机构等）；按结构特征可分为连杆机构、齿轮机构、斜面机构、棘轮机构等；按所转换的运动或力的特征可分为匀速和非匀速转动机构、直线运动机构、换向机构、间歇运动机构等 ；按功用可分为安全保险机构、联锁机构、擒纵机构等。在运动链中，如果将其中某一构件加以固定而成为机架，则该运动链便成为机构。机构：是具有确定相对运动的构件组合，它是用来传递运动和力的构件系统
- 中文名
- 机构
- 拼音
- jī gòu
- 词性
- 名词
- 外文名
- institution，organization,mechanism,outfit
- 所属领域
- 词语
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