单选题
柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。
发布日期：2020-12-11
喷油量
喷油时刻
混合气量
试题解析
发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
- 中文名
- 发动机
- 分类
- 内燃机、外燃机、电动机
- 基本结构
- 动力转化装置
- 外文名
- Engine
- 基本参数
- 排量、缸数
- 工作原理
- 内能转化为机械能
柴油机
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。
- 中文名
- 柴油发动机
- 发明者
- 鲁道夫·
- 外文名
- Diesel engine
- 发明时间
- 1892年
工况
工况，是指设备在和其动作有直接关系的条件下的工作状态。发动机在燃料消耗率最低时的运行状态称“经济工况”；在负荷超过额定值时的运行状态称“超载工况”。内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机转速。
- 中文名
- 工况
- 工况2
- 两位两通阀，A孔通，B不通
- 工况
- 发动机在燃料消耗率最低时的运
- 例子
- 复杂工况、特殊工况
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