单选题
CRTSⅠ型双块式无碴轨道底座混凝土强度达到设计强度（）%后，清扫干净混凝土表面，按要求铺贴隔离层、安放橡胶板。
发布日期：2020-12-11
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试题解析
无碴轨道
无碴轨道是以混凝土或沥青砂浆取代散粒道碴道床而组成的轨道结构型式，它具有轨道稳定性高，刚度均匀性好，结构耐久性强和维修工作量显著减少等特点，对于高速铁路较传统的有碴轨道有更好的适应性。砟(zhǎ)，岩石、煤等的碎片，在铁路上，指作道床上的道砟。传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟。传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点，但容易变形，维修频繁，维修费用较大。同时，列车速度受到限制。
- 中文名
- 无碴轨道
- 组成
- 混凝土或沥青砂浆
- 缺点
- 容易变形，维修频繁，维修费用大
- 外文名
- unballasted track
- 优点
- 稳定性高，刚度均匀性好等
- 适用范围
- 铁路行业
底座
底座是液压支架的一个部件，它直接与底板接触，把支架的支撑力传递到底板。
- 中文名
- 底座
- 外文名
- pedestal
计强
计 强，上海市农业农村委员会执法总队枫泾动物防疫监督检查站（新联动物防疫监督检查站）副站长。
- 中文名
- 计强
- 工作单位
- 上海市农业农村委员会
- 职业
- 上海市农业农村委员会执法总队枫泾动物防疫监督检查站（新联动物防疫监督检查站）副站长
- 所获荣誉
- 上海市抗击新冠肺炎疫情先进个人
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此试题出现在
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