单选题
使用自动舵时值班驾驶员应至少核对陀螺、磁罗经（）次。
发布日期：2021-03-22
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视情况而定
试题解析
自动舵
自动舵，全称“自动操舵装置控制系统”，又称“自动操舵装置”。是指能自动及时纠正船舶的偏航，使船较长时间和较准确地保持在指定航向的一种操舵装置。其工作原理为：当船首受到风浪、流等外力作用而偏离原航向一定角度(偏航角)时，该装置立即动作，使舵叶偏转一定角度（偏舵角），船首在舵力作用下逐渐返回原航向；为防止船首回转惯性过大，船首在未到达和接近原航向时，该装置使舵正舵或产生一个反舵角，从而使船首回到原航向。为了适应船舶的不同受载状况和海况，一般自动舵还设置了一些调节旋钮。自动舵模拟并代替了，人工操舵方式，其保持航向的精度比人工操舵高，对地提高了航速。海船上常用的自动舵有比例-微分舵、比例-微分-积分航、自适应舵和自动驾驶仪(航迹舵)等。
- 中文名
- 自动舵
- 全称
- 自动操舵装置控制系统
值班
值班，读音为zhí bān，汉语词语，意思是包含临时性值班、兼管性值班、本职性值班，一指在当值的班次里担任工作；二指轮班当值的人员。
- 中文名
- 值班
- 解释
- 在当值的班次里担任工作
- 拼音
- zhí bān
- 出自
- 《
核对
对书籍或散页文稿的校勘；亦指对于一本书的文献学的描述，即用一个公式中的不同符号描述该书的大小、帖码、页码等情况。
- 中文名
- 核对
- 拼音
- héduì
- 近义词
- 查对
- 外文名
- collation
- 词性
- 动词
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此试题出现在
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值班驾驶员在决定是否使用自动舵时，所依据的条件有（）。 ①通航密度； ②海面情况； ③气象条件
值班驾驶员在决定是否使用自动舵时，所依据的条件有（） ①通航密度； ②海面情况； ③气象条件。
值班驾驶员应（）检查自动舵的运转情况，（）至少试验手操舵一次。
值班驾驶员应（）检查自动舵的运转情况，（）至少试验手操舵一次。
使用自动舵时值班驾驶员应至少核对陀螺、磁罗经（）次。
值班驾驶员应如何进行了望？
下列有关值班驾驶员说法正确的是：（）
开航前1h值班驾驶员与值班轮机员核对（）
开航前1h值班驾驶员与值班轮机员核对船钟、车钟和试舵等，并分别将情况记入（）