根据气缸的排列形式不同,发动机有几种?各有何优缺点?
发布日期:2020-12-11
试题解析
机有
机有APP是杭州庄宇资产管理有限公司开发的一个专注于全球数码潮品免押租赁的APP。
- 软件名称
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机有
- 开发商
-
杭州庄宇资产管理有限公司
- 软件平台
-
Android、ios
- 软件版本
-
1.12.1
气缸
气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
- 中文名
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气缸
- 能耗类型
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压缩空气
- 科目
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交通工程
- 外文名
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cylinder
- 材质
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铝
- 分类
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单作用气缸等
何优
何优,女,中国舞蹈家协会注册舞蹈教师,所在地河南省郑州市。
- 中文名
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何优
- 国籍
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中国
- 职业
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舞蹈教师
- 性别
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女
正确答案:
根据发动机气缸排列形式不同,发动机有直列、水平对置和V型三种。
直列式 :结构简单、宽度窄、布置方便。但当发 动机缸数多时,在汽车上布置困难且高度尺寸大。适用于6缸以下的发动机
水平式:平衡好,高度低。在少量大客车上得到应用。
V.型式:曲轴刚度高度,尺寸小发动机系列多。但用于平头车时,发动机宽布置较为困难造价高。主要用于中、高轿车以及重型货车上。
解析:
暂无解析
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