单选题
拆下火花塞，电极处经常有积碳或上油，表示使用的火花塞（）。
发布日期：2020-12-11
太冷式
太热式
间隙太大
螺牙太长
试题解析
上油
上油是化纤生产中的一个工序。
- 中文名
- 上油
- 外文名
- finishing；oiling
积碳
积碳包括两种概念：1.一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。2.第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。积碳是火花机放电加工不正常的一种表现。由一般引擎的简图中可以清楚看到：动力的源头→混合气，必须经过进气门进入燃烧室；少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。只要是内燃机就会产生积碳。
- 中文名
- 积碳（不能误作“积炭”）
- 含义
- 发动机的积碳
- 外文名
- Carbon deposition
- 特点
- 电火花
极处
极处是一个汉语词语，拼音为jí chǔ，释义为极高、极远之处。
- 中文名
- 极处
- 注音
- ㄐㄧˊ ㄔㄨˇ
- 拼音
- jí chǔ
- 解析
- 极高、极远之处
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此试题出现在
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拆下火花塞，电极处经常有积碳或上油，表示使用的火花塞（）。
在火花塞点火时，应保证点火瞬间火花塞中心电极（）。即火花塞电流应从火花塞的侧电极流向中心电极。
测量气缸压力时，先拆下火花塞，然后拧紧气缸压力表，（），即可测出气缸压力。
对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统，一缸火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。
在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火系统中，如其中一缸的火花塞与地短路，那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。
火花塞的裙部做得长些，以增加面积（）和延长（），这种裙部长的火花塞称为（）火花塞。
在无分电器点火系统（一个点火线圈驱动二个火花塞）中，如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。
火花塞的裙部做得短些，以减少（）面积和缩短（），这种裙部短的火花塞称为（）火花塞。
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”...
检查时，在一个火花塞的端部展现出一层干的、松散的黑色。技师甲说，这个火花塞不能再用；技师乙说，这个火花塞可以清洗和维修，然后再用。谁正确？（）