判断题
船体粘压阻力的大小主要是和航速有关系。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
粘压阻力
粘性阻力是由于液体的粘性对运动物体产生的阻力。粘性阻力包括摩擦阻力和粘性压差阻力。摩擦阻力产生于水对船本表面的粘着作用，在船舶行驶总阻易中占比重最大达50%以上。缩短船长，减少船的浸水面积可减小摩擦阻力。粘性压差阻力是因粘性引起船首、尾压力差而产生，其值同船体、特别是船尾部形状有关。采用流线形和加大船体长宽比可减小粘性压差阻力。
- 中文名
- 粘压阻力
- 实质
- 液体的粘性对运动物体产生的阻力
- 减小方案
- 采用流线形和加大船体长宽比
- 外文名
- viscous resistaflce
- 分类
- 摩擦阻力和粘性压差阻力
- 影响因素
- 船体、特别是船尾部形状有关
船体
船体(俗称“壳体”或“船壳”)是由一系列板材和骨架(简称“板架”)所组成的。板材和骨架间，相互连接又互相支持。骨架是壳体的支撑件，既提高了壳板的强度与刚度，又增强了板材的抗失稳能力。船体由龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的，而舰船模型的船体结构简单。
- 中文名
- 船体
- 别名
- “壳体”或“船壳”
- 学科
- 船舶工程
- 外文名
- Ship body
- 组成
- 甲板
- 特点
- 船体结构简单、实际复杂
大小
大小，汉语词语，拼音是dà xiǎo，意思是形容物体的不一样性。
- 中文名
- 大小
- 拼音
- dà xiǎo
- 参考
- 《
- 外文名
- big or small
- 解释
- 大与小；大或小；相对大相对小
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