判断题
对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。
发布日期：2020-12-11
对
错
试题解析
车身安装
车身安装是指在汽车制造厂所生产的货车底盘上，安装适应不同用途车身的工序。装好车身的成品车可大致区分为以下两类：一类是运输一般货物用的普通车厢货车或大篷货车；另一类是安装特种车身、器具的特殊用途车，或是装有特殊机械具有其他功能的特殊装备车。
车架
车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。
- 中文名
- 车架
- 作用
- 汽车主干
- 外文名
- frame
车式
车式是指车辆在线路上连续运行跨越时区的形式。通常把昼夜24小时划分成6个时区，第1时区指:4〜8点;第2时区指8〜12点;第3时区指12〜16点;第4时区指16〜20点;第5时区指20〜24点;第6时区指0〜4点。车式有长短之分。
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汽车的车身可以与车架分开的是（）。
车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有（）变形形式。
车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。
车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有（）变形形式。
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位。
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了（）等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了（）等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。
承载式车身的汽车有刚性车架。
汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。