填空题
两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。
发布日期：2021-03-22
试题解析
动车组重联
动车组重联，动车组的一种常见运行方式，即将两列同型号的动车组之间联挂运行，运行前进方向第一列动车组负责操纵，动车组列车重联后由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢，运能翻倍。2009年12月，CRH3型动车组在武广高铁实现重联运行，最高时速达394.2公里。2016年7月，中国标准动车组在郑徐高铁实现重联运行，最高时速达420公里。
- 中文名
- 动车组重联
- 属性
- 动车组的一种常见运行方式
- 作用
- 增加运能
- 外文名
- EMU train reconnection
- 领域
- 铁路运输
受电弓
电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓，也称钻石受电弓，以前非常普遍，后由于维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰，近年来多采用单臂弓（见图）。负荷电流通过接触线和受电弓滑板接触面的流畅程度，它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻、接触面积有关，取决于受电弓和接触网之间的相互作用。
- 中文名
- 受电弓
- 性质
- 电气设备
- 类型
- 可分单臂弓和双臂弓两种
- 外文名
- pantograph
- 安装地点
- 安装在机车或动车车顶上。
- 组成
- 滑板、上框架、下臂杆等
同型
同型是抗体（antibody）（免疫球蛋白）分子的类型，主要有：免疫球蛋白G（IgG）、免疫球蛋白M（IgM）、免疫球蛋白A（IgA）、免疫球蛋白E（IgE）和免疫球蛋白D（IgD）。
- 中文名
- 同型
- 定义
- 抗体（antibody）（免疫球蛋白）分子的类型
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