问答题
发布日期:2020-12-11
汽车电子控制单元是指由集成电路组成的用于实现对数据的分析处理发送等一系列功能的控制装置。在汽车上广泛应用,并且集成度越来越高。
制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
制动是一个汉语词汇,拼音是zhì dòng,俗称“刹车”。指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。
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汽车防抱死制动电控单元ABS,ECU采用两个微处理器CPU的目的是什么?
为了确保系统工作的安全可靠性,在许多ABS的ECU中采用两套不完全相同的微处理器。
汽车ABS系统出现故障时,由ECU控制ABS 警告灯点亮。
ECU控制的点火系由ECU中的微处理器根据曲轴转角传感器的信号确定点火时刻,因而它没有分电器,只有断电器。()
ABS ECU有下列基本电路:()。
当ECU内微处理器发生故障时,备用系统将接通备用集成电路,用固定的信号控制发动机进入强制运转。
小型PLC大多采用()位通用微处理器和单片微处理器。
按ECU所依据的控制参数不同分类,ABS可分为()和()。
ABS系统由()、ECU和制动压力调节器等组成。
以车轮滑移率S为控制参数的ABS,ECU根据()和()传感器的信号计算车轮的滑移率,作为控制制动力的依据。