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问答题

我国A货主委托国际货运代理人B办理一票海运集装箱货物出口事宜,该票货物的积载因数是1.6立方米/吨,总重为60吨。A货主向国际货运代理人B咨询,如将该票货物装于国际标准箱1C箱中,共需要几个1C箱。(已知IC集装箱自重为2.5吨,最大总重量为24吨,计算亏箱后最大总容积为28立方米)。请计算:1个IC箱中最多可装多少吨该票货物?

发布日期:2020-04-13

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两星期前验船师在某货船的设备安全换新检验时留下缺陷报告,要求在提供了航行数据记录仪(VDR)最近的年度测试记录之后才能完成证书的换新。今天是原证书有效期的最后一天,船东通知船级社VDR测试记录已经送到船上并申请消除缺陷和发证。当验船师来到船上时,船长又找不到这份记录了,但是他发誓保证当天傍晚还见到,只是一下子不见了而已。由于验船师还有另一项紧急检验必须在半小时内离船,看上去船长不象是在撒谎,况且离原证书失效只有几小时了。于是验船师签发了临时证书。该验船师的做法显然是不妥的,请问他违背了下列哪一方面的道德准则?()

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在订舱后,货运代理人通常应该提出使用集装箱的申请,船方会给予安排并发放()。凭该单,货运代理人就可安排提取所需的集装箱。

从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的()办理集装箱的提箱()、交箱()、进场()、出场()等手续。

()是集装箱进出港口、场站时用箱人或运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证。

在国际集装箱海运实践下,国际货运代理人作为CONSOLIDATOR时与收发货人所采用的集装箱货物交接方式主要是()。

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由于集装箱是一种价值较高的设备、光凭口头指示进行交接,一旦发生纠纷难以分清责任,因此货主(用箱人或其代理人)在使用承运人的集装箱时填写()。

提单(DeliveryOrder;D/O)是收货人或其代理人据以向集装箱码头堆场或集装箱货运站提取货物的凭证。