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判断题

电气化铁路若要实现高速运行,就必须解决接触网与受电弓的相互匹配及对速度的适应问题。

发布日期:2021-03-22

电气化铁路若要实现高速运行,就必须解决接触网与受电弓的相互匹配及对速度的适应问题。
A

B

试题解析

电气化铁路

电气化铁路、简称电化铁路,是指能供电力火车运行的铁路,因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的,因为电力机车本身不自带能源,需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势,所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路,成为现代化铁路的主流类型。电气化铁路广泛运用于高快速铁路和城市轨道交通的建设中,很多非电气化铁路亦相继实现电气化升级改造。不过电气化铁路的建造要求高、难度大,不适合一些特殊的地理环境,故电气化铁路还不能完全取代非电气化铁路。

中文名
电气化铁路
其它名称
电化铁路、电力铁路
火车类型
以电力机车为主、内燃机车为辅
外文名
Electric Railway
主要特征
铁路沿线配有列车供电设施
国内代表
宝成铁路、京广铁路、哈大铁路

接触网

接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空“之”字形架设的,供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

中文名
接触网
别名
高架电缆或架空电缆
组成
接触悬挂、支持装置等
外文名
Overhead lines
阐述
铁路

若要

若要是一个汉语词汇。

中文名
若要
含义
若是想要;如果需要
拼音
ruò yào
出处

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