单选题
在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。
发布日期：2023-03-25
朝向发动机做功时的受力面
应背向发动机做功时的受力面
没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
试题解析
活塞环
活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
- 中文名
- 活塞环
- 性质
- 机械零件
- 应用范围
- 蒸汽机、柴油机、压缩机等
- 主要产地
- 安庆市
- 外文名
- Piston Ring
- 功能
- 密封、控油、导热、导向
- 类别
- 桶面环、锥面环、内倒角扭曲环等
组装
组装是一个汉语词语，意思是组合在一起然后再安装到一部机器上。在计算机领域， 组装分为电脑组装和机械组装。
- 中文名
- 组装
- 外文名
- Assemble
- 拼音
- zǔzhuāng
- 词性
- 动词
朝上
朝上，汉语词汇，拼音是cháo shàng，解释为早晨。
- 中文名
- 朝上
- 注音
- ㄔㄠˊ ㄕㄤˋ
- 拼音
- cháo shàng
- 解释
- 早晨
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活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。
在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
活塞环最后组装到活塞上，活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。
活塞环最后组装到活塞上，活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。
检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。
（）是活塞环槽以上的部分，主要作用是：（），并传给连杆；与活塞环一起实现对气缸的密封；将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。
在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。
空压机中的活塞环在活塞槽内应能自由活动，当用手压紧时，活塞环应能全部埋入槽内而和活塞表面成一（），此时活塞环表面离活塞表面的距离应在（）之间。
发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。