单选题
土压盾构中泥土压调节方法是通过调节推进油缸的推进速率或螺旋输送器的转速进行控制。土压通过（）推进油缸的推进速率或（）螺旋输送机的转数来增大。（）
发布日期：2021-03-18
增大；减小
增大；增大
减小；增大
减小；减小
试题解析
盾构机
盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于 敞开式施工法。国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于 敞开式（非盾构法） 隧道掘进机。而在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为（狭义）盾构机，将用于岩石地层的称为（狭义）TBM。盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。
- 中文名
- 盾构机
- 术语所属
- 工程机械
- 用途
- 盾构法隧道施工设备
- 外文名
- shield machine
- 选择原则
- 适用性；先进性；经济合理性
- 全称
- 盾构隧道掘进机
调节
通过系统状态的反馈自动校正系统的误差，使诸如速度、温度、电压或位置等参量保持恒定或在给定范围之内的过程。调节须以反馈为基础，而控制则包括以反馈为基础的闭环控制和无反馈的开环控制。
- 中文名
- 调节
- 基本释义
- 通过状态的反馈自动校正系统误差
- 归属学科
- 控制论
- 外文名
- regulation
- 基础
- 反馈
- 研究领域
- 人工智能；自动化控制
进速
螺旋桨相对于水沿轴线前进的速度，螺旋桨盘面上各点的进速并不相同，通常取螺旋桨盘面上各点进速的平均值作为螺旋桨的进速。
- 中文名
- 进速
- 所属学科
- 船舶工程
- 相对速度
- Va=V-u
- 外文名
- Forward speed
- 公式
- Va=(1-w)V
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土压盾构中泥土压调节方法是通过调节推进油缸的推进速率或螺旋输送器的转速进行控制。土压通过（）推进油缸的推进速率或（）螺旋输送机的转数来增大。
土压盾构中泥土压调节方法是通过调节推进油缸的推进速率或螺旋输送器的转速进行控制。土压通过（）推进油缸的推进速率或（）螺旋输送机的转数来增大。（）
盾构推进方向的调整，是通过调节（）几组油缸的不同压力来进行的。
对于土压平衡式盾构，土压是通过调节（）的速率或螺旋输送机的转速进行控制。
盾构方向的调整是通过调节推进系统几组油缸的不同（）来进行的。
常用盾构机可分为（）盾构机，（）盾构机。
盾构（盾构挖掘机）
下列关于手掘式盾构正确的是（）。
盾构法
盾构通常由（）、（）、（）和（）四部分组成。