单选题
冷锋移速比暖锋快，当冷锋追上暖锋时形成（）。
发布日期：2021-03-22
副冷锋
极锋
准静止锋
锢囚锋
试题解析
汽车传动比
汽车传动比(transmitting ratio of tnotor)又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比。在同一车型中，主传动器的速比为定值，而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。
- 中文名
- 汽车传动比
- 学科
- 交通工程
- 别名
- 速比
- 外文名
- transmitting ratio of tnotor
- 领域
- 汽车
- 分类
- 主传动器的速比及变速器的速比
冷锋
冷锋，是指冷气团主动向暖气团移动形成的锋。冷锋是我国最常见的一种锋，它可以活动于全国各地。由于冷锋和高空槽的配置，移动快慢等不同，冷锋附近云和降水的分布也有明显的差别，有的主要出现在锋后；有的则主要出现在锋前。
- 中文名
- 冷锋
- 别名
- 冷空气前锋
- 特点
- 移动快、坡度大
- 出现时间
- 西北地区一年四季均有冷锋活动
- 外文名
- cold front
- 成因
- 冷气团推动锋面向暖气团移动
- 现象
- 偏北风加大，气压升高和温度降低
- 定义
- 冷气团
暖锋
暖锋是指锋面在移动过程中，暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋。暖锋过境后，暖气团就占据了原来冷气团的位置。暖锋多在中国东北地区和长江中下游活动，大多与冷锋联结在一起。暖锋过境时，温暖湿润，气温上升，气压下降，天气多转云雨天气。与冷锋相对。暖锋比冷锋移动速度慢，可能会连续性降水或出现雾。
- 中文名
- 暖锋
- 主导
- 暖气团
- 特点
- 温暖
- 外文名
- warm front
- 分布
- 中国东北地区
- 坡度
- 锋面坡度约为1/100-1/300
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