论述公交首末站规划
发布日期:2020-12-11
试题解析
苏州8路
苏州8路是一条有苏州公共交通公司运营的线路城北西路首末站城北西路首末站首末班:05:15-21:00起步票价:2 元
- 中文名
-
苏州8路
- 起止站点
-
城北西路首末站,城北西路首末站
- 起步票价
-
2元
宁德公交
全称为宁德市公共交通有限公司,现下辖29条公交线路,2条农村客运,已建成火车站、汽车南站(公交总站)、鹤峰停车场三个公交首末站。宁德市公交公司正加大公交车辆的投入,规划近期宁德市公交运营车辆数将达到520标台,规划远期2030年,宁德公交运营车辆数为1500标台。按照“高保集中、低保分散”的原则,结合公交场站用地布置原则及相关规范要求,适当采用高标准,对公交保养场、停车场、首末站按照公交发展需求进行合理规划。近期规划场站用地达到14公顷,远期2030年,公交场站用地为33公顷,公交配车1500台。
- 中文名
-
宁德市公共交通有限公司
- 始建时间
-
1976年1月
- 分支机构
-
下设3个分公司、1个汽车修配厂
- 枢纽站
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汽车南站
- 外文名
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Ningde Public Transportation Co.,Ltd.
- 企业性质
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市属国有企业
- 管理部门
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市
- 主要站点
-
汽车南站、汽车北站、
首末站
首末站是指公共交通车辆需在首末站进行调头,部分车辆需暂时停歇、加水清洁、保养及小修工作以及公交车辆的夜间存放,首末站要占用较大的场地,每处用地面积1000~1400m2 是营运的最低要求,一般布置在城市道路外的用地上或大型停车场内。
正确答案:
对公共交通首末站得规划主要包括起、终点的位置选择、规模的确定以及出入口道路的设置等级方面内容,规划时应遵循以下原则:
①公交首末站的设置应与城市道路网的建设及发展相协调,宜选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧,设置在城市道路以外的用地上,每处用地面积可按1000-1400平米计算,有自行车存车换乘的,应另外附加面积;
②公交首末站得选址宜靠近人口比较集中、客流集散量较大而且周围留有一定空地的位置,如居住区、火车站、码头、公园、文化体育中心等,使大部分乘客处在以该站点为中心的服务半径范围内(通常为350m),最大距离不超过700-800m;
③公交首末站得规模应按所服务的公交线路所配营运车量的总数来确定。一般配车总数(折算为标准车)大于50辆的为大型站点,26-50辆的为中型站点,小于26辆的为小型站点;
④公交首末站相连的出入口道应设置在道路使用面积较为富裕、服务水平良好的道路上,尽量避免接近平面交叉口,必要时出入口可设置信号控制,以减少对周边道路交通的干扰。
解析:
暂无解析
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