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大型直升机通常不宜在船上降落,可以采用空中悬停,实施吊升作业,这时需船长亲自操船,使船首20°~30°顶风、船速()为宜。

发布日期:2021-03-22

大型直升机通常不宜在船上降落,可以采用空中悬停,实施吊升作业,这时需船长亲自操船,使船首20°~30...
A

左舷/10~15kn

B

左舷/20~30kn

C

右舷/10~15kn

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大型直升机通常不宜在船上降落,可以采用空中悬停,实施吊升作业,这时需船长亲自操船,使船首20°~30°顶风、船速()为宜。

大型直升机通常不宜在船上降落,可以采用空中悬停,实施吊升作业,若吊运区在船尾以外的其他部位时,应使船首右舷()顶风航行。

大型直升机通常不宜在船上降落,可以采用空中悬停,实施吊升作业,这时需船长亲自操船,使船首20°~30°顶风、船速()为宜。

大型直升机通常不宜在船上降落,可以采用空中悬停,实施吊升作业,若吊运区在船尾以外的其他部位时,应使船首右舷()顶风航行。

装备攻击直升机、运输直升机和其他专用直升机及轻型固定翼飞机,遂行空中机动和支援地面战斗的兵种属于我军的()

()是装备攻击直升机、运输直升机和其他专用直升机及轻型固定翼飞机,遂行空中机动和支援地面战斗的兵种

直升机作业期间船舶与直升机之间应建立直接的通讯联络,并充分理解所交流的信息,除非预先另有约定,在直升机到达之前,船舶应保持在()频道守听。

我陆军航空兵的主要装备有()直升机、()直升机、()直升机。

直升机引航员在直升机作业期间应重点考虑船舶的航向航速和相对风向风速,以保证直升机的安全。

在通常海上使用的适合大型直升机降落区域的导航圈需要有10m直径。