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判断题

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮保持制动力矩时:ABS的2个电磁阀通较大电流。

发布日期:2020-12-11

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮保持制动力矩时:ABS的2个电磁...
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丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮施加制动力矩时,TRC的3个电磁阀都不通电。()

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮保持制动力矩时:ABS的2个电磁阀通较大电流。()

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮减小制动力矩时,ABS的2个电磁阀通较小电流。()

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮减小制动力矩时, ABS的2个电磁阀通较小电流。                      ...

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮保持制动力矩时:ABS的2个电磁阀通较大电流。

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时, 当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时: 各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。 

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时:各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。()

ABS对驱动轮和非驱动轮都进行控制。

VSC系统是除ABS和TRC之外,在汽车所有运行方向(()、()和())提供有限防护功能,以限制汽车操纵失控的系统。

ASR系统主要由()、ABS/TRC控制单元、()、TRC制动执行器(包括隔离电磁阀总成和制动供能总成)、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。