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在开采范围内,因以下()情况而无法开采,需留下的煤柱或狭小块段可以地质及水文地质损失处理。

发布日期:2020-12-11

在开采范围内,因以下()情况而无法开采,需留下的煤柱或狭小块段可以地质及水文地质损失处理。
A

煤层顶底板有含水层或含水小窑并有突水危险,经采取措施仍无法解决

B

遇到影响开采的断层或褶曲

C

由于岩浆岩侵入、古河床冲蚀、陷落柱、自然烧变区等影响使局部煤层受到破坏或煤质变差

D

断层密集带、断层间的狭小块段

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在开采范围内,因以下()情况而无法开采,需留下的煤柱或狭小块段可以地质及水文地质损失处理。

一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平,但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低()。

一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平,但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低()。

一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平,但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低()。

一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平,但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低()。

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在进站信号机外方的制动距离范围内,如果接车方向有()及其以上的下坡道时,则在接车股道末端无线路隔开设备的情况下,禁止同时接发列车。